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ロンドンヒースロー空港。JAL402便が出発する４０番ゲートにはA350-1000の駐機位置まで設置されてる。かなり気が早い。
JAL402便て帰国。行きと同じ777新型座席だがエコノミーで中央席。新エコノミー座席の座り心地も楽しみだけど、満席のようだから成田までじっと我慢だ。ゲート４０番は一番はずれで１５分も歩く。カンタスのA380が２機並んで止まっている。
ロンドンヒースロー空港へ戻る。１９時１５分発のJAL402便で帰国する。行きのトランジットと同様に荷物検査で時間を要したが、ラウンジでシャワーを浴びる時間は確保出来た。日本政府専用機がマレーシアのA380と並んで駐機している。
ロンドンのトラムリンク。ミッチャム停留所のウィンブルドン側に道路の下をくぐるため、ガントレットが設置されている。日本でも昔は名鉄瀬戸線にあったが、昭和５１年に廃止されていて実際に見ることはできなかった。建設コスト削減には合理的な方法。
ロンドンのトラムリンク。2000年に開業したと言うこのLRTは30km弱の路線を持ちウィンブルドンの１０番ホームから発車する。加減速は鋭く最高は80km/hぐらいまで上がる。既設橋梁下は無理せず単線にして建設コストを抑えているようだ。
１９時すぎのフライトまで少し時間があるのでウィンブルドンに来てみた。と言っても２４日開幕のテニス選手権に興味があるわけでは無く、ここから出ているロンドンのトラムに乗ってみるのが目的。駅は地下鉄の終着駅には思えない頭端式のターミナル。
ロンドン。ジュビリー橋でテムズ川を渡る。ロンドンアイとビッグベンが見渡せる。日差しが強く暑くなって来た。1万5000歩を超えたし、ぼちぼちウォーキングはやめにしよう。
バッキンガム宮殿からさらに西へ歩くと、ナショナルギャラリーの前に出た。時間もあるし絵でもみていくか。ここは３０年ぶりだな。。。
バッキンガム宮殿。衛兵の交替。
バッキンガム宮殿。衛兵の交替を見る人々で混雑。
ハイドパークを出てバッキンガム宮殿まで来るとすごい人出。そうか、もうすぐ衛兵の交替時刻なんだな。
ロンドン。サーベンタイン湖のほとりにあるLIDOと言うカフェで遅い朝食。英国式朝食とティーで１０．０５ボンドと安くはないが、気分は良い。
ロンドン。公園内のサーベンタイン湖を横断するソーラー舟があるらしいがこちらは昼から３０分間隔の運航と言うことで次回のお楽しみに。
ロンドン。ケンジントン・ガーデンズを東へ歩いてみる。プリンセスダイアナを記念したプレイグランドや噴水があったが１０時からとのこと。
ロンドン。地下鉄のエスカレーターは左側をあけている。大阪流だな。
ロンドンと言えば公園。出張中の運動不足を解消するためにトランジットタイムはウォーキングに。ヒースロー空港からピカデリー、ディスクリクト、セントラルと地下鉄を乗り継ぎ、クイーンズウェイ駅で下車。
ロンドンヒースロー空港。入国審査は２０分ほど。無事に手書きのタグが付いた荷物も出てきた。成田行のチェックインは夕方だからとりあえず荷物を預ける。１日１個８．５ポンド。
ロンドンヒースロー空港到着。毎度のことだが到着前に１０分ほどホールディングがあったが、定刻より１０分早い。気温１６℃。
ET875便ロンドンヒースロー空港行。カイロ、アテネの上空からアドリア海上空に入りベネチア付近を飛行中。ヒースローへはあと１時間半ほど。
ET700便ロンドンヒースロー空港行。定刻は深夜１時発で、35分遅れでの出発。真夜中だが離陸１時間ほどで機内食が配られた。いつもは真夜中の機内食はバスするのだが夕食を食べていなかったので、辛めのチキンパスタをいただく。
ET700便ロンドンヒースロー空港行。エチオピア航空の787-8のエコノミークラスは3-3-3の9列配置。ANAの国内線仕様機と同じ高密度配置。今日は隣席が空いているから良いけど、満席だとこの座席で７時間を超えるフライトはきつそうだ。
ET700便ロンドンヒースロー空港行。シップは787-8。予約時にはこの便だけ使用機材の情報が無かったので？と思っていたが、エチオピア航空の787に乗れてラッキーだった。
アディスアベバボレ国際空港。コカコーラは世界中にあるが、特に文字が違う国の缶は異国を感じる。
アディスアベバボレ国際空港。エチオピア航空のハブ空港は22時から1時にかけてが長距離便出発のピーク。アフリカ各都市からの旅客を北米、欧州、中東、アジアの都市に送り出す。外国エアラインの乗入れは少なくLHのフランクフルト便が目立つ程度。

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Chihiro Wada

Japan
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