C2049次天津行、CRH3C-3004編成。北京ー天津間は高速鉄道が2路線あり、この京津高速鉄道は初期の路線として2008年に開業した区間。初期と言っても7年前の話で、烏魯木斉まで到達した路線網は1万キロ台半ば、物凄い建設ペースだ。
22 Jan 2015 06:03

C2049次天津行、CRH3C-3004編成。北京ー天津間は高速鉄道が2路線あり、この京津高速鉄道は初期の路線として2008年に開業した区間。初期と言っても7年前の話で、烏魯木斉まで到達した路線網は1万キロ台半ば、物凄い建設ペースだ。 



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Chihiro Wada

Japan
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天津へ向かうために北京南駅へ。上海虹橋駅もそうだが、駅と云うより空港の雰囲気。 C2049次天津行、CRH3C-3004編成。北京ー天津間は高速鉄道が2路線あり、この京津高速鉄道は初期の路線として2008年に開業した区間。初期と言っても7年前の話で、烏魯木斉まで到達した路線網は1万キロ台半ば、物凄い建設ペースだ。 天津。打ち合わせも終わり天津地鉄3号線で天津駅へ戻る。この路線は完全密閉のホームドアを装備。乗車券はトークン。台北と同じだ。
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